关键要点
- 实里达航空园汇聚超过70家企业，雇用逾6,000名航空专业人才，而Bombardier新厂房将于2026年破土动工，预计在2028年前创造超过200个技术职位。
- 第28区非有地私宅成交价约在每平方英尺$1,200至$1,600之间，远低于核心中央区价格，是中央区以外（Outside Central Region）的价值洼地。
- 连通性是主要弱点，第28区依赖盛港轻轨网络，缺乏直通航空园区的地铁线。
- 新加坡航空业产值超过180亿新元，该行业计划在未来三至五年内招聘超过2,500名员工，为中期租赁需求提供支撑。
- 买家应权衡真实就业需求驱动力，与该区分散的布局、新项目的租赁地契、以及新设施投入运营前的漫长等待期。
专家观点： 第28区2026年的房产故事确实与不断壮大的航空集群挂钩，但其吸引力取决于你是看重长期就业催化剂，还是即时的地铁级连通性。将其视为耐心的基本面投资，而非快速翻转机会。
新加坡少有地区像第28区这样呈现两副面孔。一边是殖民地黑白洋楼、高尔夫球场和蓄水池绿意；另一边则是亚洲最雄心勃勃的航空生态系统之一。对于询问实里达和杨厝港是否提供增长航道还是前方颠簸的买家，2026年诚实的答案是：两者兼有，取决于你如何入场。
2026年实里达航空园的动态
第28区房产论据背后的航空引擎正在发力。 实里达航空园 最初构想为毗邻实里达机场的140公顷集群，如今已成长为重要的工业节点。 EDB 形容该园区目前 汇集超过70家跨国企业和本地企业，雇用逾6,000名航空专业人才.
。2026年6月，该集群再获信心票。Bombardier宣布计划扩建其新加坡服务中心，在实里达航空园增设新设施。 JTC，该公园管理方确认扩建计划将进一步巩固新加坡作为领先商务航空枢纽的地位。
这些数据对住宅需求意义重大。庞巴迪的新设施占地约25万平方英尺，由本地开发商计划投资约S$1亿元，预计2026年下半年动工，2028年下半年投入运营。随着业务扩展，预计将逐步创造超过200个高技能职位，而庞巴迪目前在当地已聘用逾300名员工。
从更宏观角度看，整个行业都在迎来利好。在2026年新加坡航空展上，全球顶尖航空航天企业宣布了16项战略投资与合作，新加坡航空航天产值已超过S$180亿元。该行业计划在未来三至五年内招聘超过2,500名员工。对于一个房产需求高度依赖就业区位的地段而言，这是最值得关注的关键数据。
第28区房价：外围中央区的价值洼地
第28区涵盖实里达和杨厝港，住宅类型真正多元化——既有组屋，也有像Seletar Hills Estate这样的有地住宅区，还有较新的99年地契公寓。近期成交数据显示，第28区非有地私宅价格大致在每平方英尺S$1,200至S$1,600之间，其中High Park Residences和Parc Greenwich等大型项目成交活跃，价格处于该区间的较实惠水平。
这种定位正是其价值论的核心。与我们在 第9、10和11区优质公寓指南中介绍的核心中央区价格相比，第28区入场门槛明显较低，但同样能受惠于实实在在的经济催化剂。对于考虑从组屋升级至私宅的屋主而言，这个价差可能决定购买力是否足够或过度拉伸。
| 第28区房产类型 | 2026年概况 |
|---|---|
| 转售组屋（Fernvale、盛港边缘） | 靠近Seletar Mall和轻轨的家庭型单位 |
| 非有地私宅（OCR） | 大致S$1,200至S$1,600 PSF，多为99年地契 |
| 有地住宅（Seletar Hills Estate） | 僻静的排屋、半独立和洋房 |
对于在这个地区比较新楼盘与转售单位的买家，逻辑与我们在 转售公寓与新私宅升级价值对比中探讨的类似：较新的地契新盘售价较高，而较旧的转售单位则可提供更高的空间性价比。
交通连接问题：隐忧所在
这里是实话实说的弱点。第28区主要由盛港LRT轻轨网络覆盖，包括Layar、Fernvale、Kupang、Thanggam和Tongkang等站点，这些站点连接到更广泛的铁路系统。航空航天园区本身没有直达的地铁线路，而且该区域分散、低密度的布局意味着许多居民的日常生活仍然依赖私家车或接驳巴士。
这不是致命缺陷，但确实会减缓资本增值的速度。拥有地铁转换站的地区通常会在基础设施消息公布后更快重估。在第28区，房产投资逻辑更多建立在就业密度和生活方式吸引力上，而非交通驱动的升值。追求快速转售收益的买家可能会发现等待期比预期更长。
第28区买家的机遇与风险
在机遇方面，需求驱动因素是具体的而非投机性的。越来越多的持牌工程师、技术人员和航空专业人士需要在通勤距离内的住房，这既支撑了自住需求也支撑了租赁需求。生活方式层面也很实在，蓄水池公园、高尔夫球场、The Oval餐饮区和文化遗产魅力为该区域赋予了大众化地区所缺乏的独特身份。
对投资者而言，中期租赁前景得到该行业招聘计划以及新加坡作为亚太区领先航空航天枢纽的广泛地位的支持。如果您打算使用CPF或为这里的第二套房产融资，值得查阅相关规则如何适用，具体可参考我们的指南 用CPF购买第二套房产的说明 以及更广泛的框架 TDSR和LTV如何影响您的购房能力.
风险同样值得关注。首先是时间点：庞巴迪新设施要到2028年才开始运营，因此就业带来的住房需求影响是渐进的，并非立竿见影。其次是地契：第28区许多较新公寓都是99年租赁地契，相比永久地契选择，这会影响长期保值能力。第三是集中风险：将房产投资论点押注在单一产业上，意味着航空业周期性衰退可能削弱当地租赁需求。第四是交通连接性，如前所述，这限制了升值速度。
有意购房者也应尽早将交易成本纳入考量。印花税可能大幅改变您的预算，因此请先查阅我们的详解文章： BSD和ABSD的运作方式 ，然后直接向 IRAS买方印花税页面 以及 额外买方印花税确认现行税率，并通过 MAS LTV指导原则.
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2026年在第28区买房是好选择吗？
如果您是耐心型买家,看重就业催化因素和生活方式吸引力,而非地铁驱动的快速资本增值,那么可以考虑。实里达航空园确实支撑中期住房需求,但该区域布局分散且依赖盛港轻轨,增值速度可能稳健而非爆发式。
实里达航空园扩建将如何影响房产需求?
Bombardier新设施等投资预计将逐步增加超过200个技术岗位,整个航空业计划在三至五年内招聘超过2,500名员工。更多航空专业人士在附近工作将同时支撑租赁和自住需求,但影响将随着设施从2028年起陆续投入运营而逐步显现。
第28区有哪些房产类型?
第28区提供真正的多元选择:盛港边缘和Fernvale一带的HDB转售组屋,大多数为99年地契的私人公寓,价格约在每平方英尺$1,200至$1,600之间,以及Seletar Hills Estate等成熟区域的有地住宅。
第28区的公共交通便利吗?
交通连接是该区的主要弱点。主要由盛港轻轨站服务并接驳至更广泛的地铁网络,但没有直达航空园的地铁线,许多居民依赖巴士或私家车。
我应该优先考虑第28区的租赁地契还是永久地契?
这里大多数较新公寓都是99年地契,而部分有地住宅区则为永久地契。如果长期保值是您的优先考虑,永久地契有地住宅值得深入了解,但入场价较高且租金回报率低于租赁地契公寓。
第28区是那种完全取决于您的投资期限、预算和风险承受能力的地区。航空业催化作用真实存在,定价对于中央区以外(OCR)来说合理,生活方式独特,但交通连接和租赁地契意味着它并非适合所有人的万全之选。如果您正在考虑在实里达或杨厝港购买、升级或投资,欢迎联系PropertyNet.SG团队获取独立、数据为先、针对您目标量身定制的评估,以便判断这个区域是通往增值的顺畅航道,还是一条更适合观望的跑道。